2025. gada Chevrolet Corvette ZR1 Pārsteidz ar Bonkers Ātrumu: 0-60 Jūdzēs 2.3 Sekundēs!

2025. gada Chevrolet Corvette ZR1 – Neprātīgs Paātrinājums!

Turieties cieši! Chevrolet apgalvo, ka 2025. gada Chevrolet Corvette ZR1 ar 1064 ZS spēs sasniegt 60 jūdzes stundā (aptuveni 96.6 km/h) pārsteidzoši īsā laikā – 2,3 sekundēs! Turklāt tas veiks ceturtdaļjūdzes (aptuveni 402 metri) distanci 9,6 sekundēs ar ātrumu 150 jūdzes stundā (aptuveni 241 km/h) un sasniegs maksimālo ātrumu 233 jūdzes stundā (aptuveni 375 km/h).

Reāli Apstākļi, Satriecoši Rezultāti

Patiesi iespaidīgi ir tas, ka šie rezultāti tika sasniegti, izmantojot parasto 93-oktāna degvielu un uz sagatavota dragreisa trases. Nebija ne sacīkšu degvielas jaudas palielināšanai, ne lipīga VHT (trasju līme) palaišanās uzlabošanai. Vienkārši starta kontroles sistēma un mierīgi nervi. Tieši šādi mēs, MotorTrend, testējam automašīnas, jo tas visprecīzāk atspoguļo to, ko īpašnieki piedzīvo uz parastiem ceļiem.

Tomēr jāatzīmē, ka šis rezultāts tika sasniegts ar papildu ZTK Performance pakotni, kas ietver augstas piespiedējspēka oglekļa šķiedras aerodinamikas pakotni un saķeri nodrošinošas Michelin Pilot Sport Cup 2R riepas. Standarta ZR1 ir nedaudz lēnāks, sasniedzot 60 jūdzes stundā 2,5 sekundēs un veicot ceturtdaļjūdzi 9,7 sekundēs ar ātrumu 152 jūdzes stundā (aptuveni 245 km/h). Lielāks beigu ātrums ceturtdaļjūdzē tiek skaidrots ar zemāku aerodinamisko pretestību, jo oglekļa šķiedras aerodinamikas pakotne rada vairāk nekā 1200 mārciņas (aptuveni 544 kg) piespiedējspēka, kas rada arī nedaudz papildu pretestības.

Vērts atzīmēt arī to, ka mums ir diezgan labs rezultātu saraksts, kas pārsniedz ražotāju veiktspējas apgalvojumus, kuri parasti ir konservatīvi. Iespējams, ka ZR1 ar mūsu mērinstrumentiem būs vēl ātrāks. Nāksies to izmēģināt un redzēt!

No 0 Līdz 60 Jūdzēm/h: Reti Sastopama Klase

Ja šis apgalvojums tiks apstiprināts, ZR1 ZTK ar 2,3 sekundēm ieņems dalītu trešo vietu starp ātrākajām automašīnām, ko jebkad esam testējuši. Līdzās tam šajā piecu auto grupā ir 2017. gada Tesla Model S P100D Ludicrous+, 2022. gada Ferrari SF90 Spider, 2023. gada Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano un 2021. gada Porsche 911 Turbo S. Tā precīza pozīcija mūsu reitingā būtu atkarīga no decimāldaļām.

Tikmēr standarta ZR1 ar 2,5 sekundēm ieņem dalītu septiņu auto 16. vietu kopā ar 2017. gada Porsche 911 Turbo S, 2025. gada Rivian R1T Quad Motor, 2020. gada Lamborghini Huracan Evo, 2024. gada Tesla Cybertruck Foundation Series Beast, 2018. gada McLaren 720S un 2019. gada Lamborghini Aventador SVJ.

Pirms Corvette, sasniedzot 60 jūdzes stundā 2,1 sekundē, atrodas 2021. gada Tesla Model S Plaid, 2021. gada Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano, un 2,2 sekundēs – 2024. gada Lucid Air Sapphire, 2021. gada Porsche 911 Turbo S Lightweight un 2022. gada Tesla Model S Plaid. Tas padarītu ZR1 ZTK par otro ātrāko auto ar iekšdedzes dzinēju (ne hibrīdu, ne elektrisko) mūsu sarakstā un trešo ātrāko amerikāņu auto.

Ceturtdaļjūdze: Vēl Iespaidīgāk

Tomēr ceturtdaļjūdzes laiks ir vēl satriecošāks. Ar 9,5 sekundēm un 150 jūdžu/h ātrumu beigās, ZR1 ZTK kļūtu par trešo ātrāko automašīnu, ko esam testējuši, atpaliekot tikai no 2024. gada Lucid Air Sapphire un 2021. gada Tesla Model S Plaid, un dalot trešo vietu ar 2022. gada Tesla Model S Plaid. Tas ir ātrāk nekā SF90 Stradale Assetto Fiorano, 296 GTB Assetto Fiorano un LaFerrari – nākamie trīs ātrākie auto ceturtdaļjūdzē. Vēl vairāk, tas padarītu ZR1 ZTK par ātrāko automašīnu ar iekšdedzes dzinēju, ko jebkad esam testējuši! Pat standarta ZR1 ierindotos ceturtajā vietā, dalot laiku ar LaFerrari, bet uzrādot lielāku beigu ātrumu.

Veiktspēja Pret Cenu: Kosmiska?

Chevy vēl nav atklājis ZR1 cenu, taču esam pārliecināti, ka tā būs krietni zem 200 000 USD. Tas noteikti nav lēti, taču ir ievērojami lētāk nekā jebkurš superauto vai hiperauto, ko varat iedomāties, kuri visi ir lēnāki. Tas ir arī lētāk nekā ātrākais Lucid Air Sapphire, lai gan Tesla Model S Plaid noteikti to pārspēs pēc cenas, pašlaik sākoties zem 100 000 USD. Tomēr neviens Model S nespēs sacīkšu trasē līdzināties ZR1, ne arī skanēs tāpat.

Vairāk bildes skaties šeit.