Ķīnā izstrādāta tehnoloģija, kas ļauj elektriskajiem kravas auto nobraukt 1250 km bez uzlādes

Jaunums elektrisko kravas transportlīdzekļu ekspluatācijā

Ķīnā radīts inovatīvs risinājums, kas optimizē elektrisko kravas automašīnu izmantošanu garajos maršrutos. Tiek ieviesta jauna tehnoloģija, kas ļauj nobraukt līdz pat 1250 kilometriem, neradot nepieciešamību pēc uzlādes pārtraukumiem.

CATL ātrās akumulatoru nomaiņas stacijas

Pasaulē lielākais elektroauto akumulatoru ražotājs CATL ir prezentējis interesantu izgudrojumu – ātrās akumulatoru nomaiņas stacijas. Šāda staciju tīkls drīzumā tiks izveidots uz 1250 kilometrus garā Šanhajas-Čengdu automaģistrāles posma, kas ir intensīvi izmantots kravu pārvadājumiem.

Elektriskie kravas auto varēs iebraukt CATL stacijās, kur to akumulatori tiks nomainīti dažu minūšu laikā. Tas ļaus transportlīdzekļiem nekavējoties turpināt ceļu, efektīvi novēršot dīkstāvi, kas saistīta ar uzlādi.

Tehnoloģijas piemērotība un priekšrocības

Šī jaunā tehnoloģija ir saderīga ar aptuveni 95% Ķīnā ražoto elektrisko kravas automašīnu, jo tās lielākoties ir aprīkotas tieši ar CATL ražotiem akumulatoriem. Parasti šiem transportlīdzekļiem ir viens līdz trīs akumulatoru bloki, katrs ar ietilpību 171 kWh. Stacijās ir iespējams nomainīt gan visu akumulatoru kopumā, gan atsevišķu tā bloku.

CATL aprēķini liecina, ka elektriskā kravas auto ekspluatācija, izmantojot akumulatoru nomaiņas stacijas garos maršrutos, var ietaupīt no 30 000 līdz 60 000 juaņu (aptuveni 4300–8600 ASV dolāru) salīdzinājumā ar dīzeļdegvielas kravas auto. Turklāt šī tehnoloģija palīdz novērst kaitīgos izmešus – viens dīzeļa vilcējs gada laikā rada 174 tonnas CO2.

Attīstība elektrisko transportlīdzekļu jomā

Šis jauninājums ir nozīmīgs solis elektrisko kravas transportlīdzekļu attīstībā, palielinot to praktiskumu un konkurētspēju salīdzinājumā ar tradicionālajiem dīzeļdzinējiem garajās distancēs. Interesanti, ka nesen arī Renault demonstrējis inovatīvu elektroauto, kas spējis nobraukt vairāk nekā 1000 km ar vienu uzlādi.