Rīga: -6.8°С
Neparasts papildienesta piedāvājums pilsētvidē
Bezapkares taksometru uzņēmums «Waymo» piedāvā atlīdzību cilvēkiem, kuri palīdz uzlabot satiksmes plūsmu Losandželosā, aizverot pasažieru atstātās automašīnu durvis. Šī inovatīvā metode izmantojama, lai novērstu situācijas, kad neaizvērtas durvis traucē citai satiksmei. Viens no pilsētas iedzīvotājiem, Dons Adkins, atceras gadījumu, kad, pastaigājoties vakarā, no blakus esošā «Waymo» automobiļa atskanēja sintētisks balss ziņojums: «Lūdzu, aizveriet labās aizmugurējās durvis, paldies.»
Adkins sākotnēji nodomājis ignorēt robota lūgumu, jo no viņa skatupunkta durvis šķita aizvērtas. Tomēr situācija mainījās, kad aiz «Waymo» ilgstoši signalizēja aizturēts autovadītājs. Šis piemērs ilustrē kādu no nepilnībām bezpilota taksometru sistēmā, kas ik nedēļu pārvadā tūkstošiem pasažieru Losandželosā, Sanfrancisko un citās ASV pilsētās. Lai gan šie transportlīdzekļi spēj konkurēt ar cilvēku vadītajiem taksometriem, tie bieži vien nonāk ķīlā uz ielām, radot satiksmes sastrēgumus. Visbiežākais iemesls šādām problēmām ir pasažieru neuzmanības dēļ atstātās atvērtās durvis.
«Waymo» risinājums: atlīdzība par operatīvu palīdzību
«Waymo» atradusi radošu risinājumu šai problēmai: uzņēmums ir gatavs maksāt 20 ASV dolārus tiem, kas ātri novērš šo tehnisko trūkumu. Paziņojumi par nepieciešamību pēc palīdzības tiek izplatīti caur evakuatoru pieteikšanas lietotni «Honk». Daži vietējie iedzīvotāji šo iniciatīvu uztver kā iespēju gūt regulārus papildu ienākumus.
«Cilvēku armija» uz bezpilota spēku dežūrās
Kad roboti nespēj paši tikt galā ar radušos situāciju, palīgā nāk «cilvēku armija». Sezārs Marenko ir kļuvis par regulāru «Waymo» durvju aizvērēju. Vienu no savām «operācijām» viņš filmējis ar «Meta» brillēm un publicējis «TikTok». Video, kurā Marenko saka: «Visu labu, Waymo», ir savācis pusmiljonu skatījumu.
Marenko lēš, ka caur «Honk» viņš «Waymo» uzdevumus izpilda vidēji trīs reizes nedēļā. Šie uzdevumi ietver gan durvju aizvēršanu, gan arī pilnībā sabojātu bezpilota taksometru nogādāšanu atpakaļ parkā.
Plašākas problēmas ar bezpilota transportlīdzekļu integrāciju
Lai gan šis gadījums ir specifisks, tas atklāj plašākus izaicinājumus, ar kuriem saskaras bezpilota transportlīdzekļu integrācija pilsētu infrastruktūrā. Piemēram, pagājušajā nedēļā Sanfrancisko ievērojams strāvas padeves traucējumu (blekaouts) rezultātā desmitiem «Waymo» automašīnu bloķēja satiksmi visā pilsētā. Šādas tehnoloģiskās nepilnības bieži vien prasa cilvēka iejaukšanos, lai atjaunotu normālu situāciju.
Šāda situācija kontrastē ar nesen notikušiem vandālisma aktiem, kad sieviete, kurai ir spēcīga nepatika pret bezpilota taksometriem, Sanfrancisko sabojāja 17 «Waymo» automašīnu riepas, aizmirstot par uzstādītajām videonovērošanas kamerām. Lai gan šie ekstrēmie gadījumi ilustrē sabiedrības pretreakcijas, «Waymo» centieni atrisināt ikdienas tehniskās problēmas, izmantojot vietējos iedzīvotājus, rada interesantu sadarbības modeli starp MI sistēmām un cilvēku darbu.
Sekojiet mums līdzi: