Rīga: -4°С
Rīgas autoostas viesnīcas iecere saskaras ar būtiskām problēmām
Ambicizā iecere par jaunas viesnīcas būvniecību blakus Rīgas starptautiskajai autoostai Prāgas ielā ir nonākusi strupceļā. Galvenie iemesli šai aizturei ir vērienīgais dzelzceļa projekts "Rail Baltica", kas jau norit autoostas teritorijā, kā arī stingrās kultūrvēsturiskās prasības, kas saistītas ar Rīgas pilsētas vēsturiskā centra, kas ir iekļauts UNESCO Pasaules kultūras mantojuma sarakstā, aizsardzību. Šie faktori kopā ir radījuši situāciju, kurā viesnīcas būvniecība pagaidām ir iesaldēta, radot zināmu vilšanos un nenoteiktību par turpmāko attīstību.
Kultūras mantojuma aizsardzības šķēršļi
Nacionālā kultūras mantojuma pārvalde ir stingri noraidījusi iesniegto būvprojektu. Tās galvenais arguments ir tas, ka plānotā jaunbūve neatbilst Rīgas pilsētas vēsturiskā centra un tā UNESCO Pasaules kultūras mantojuma vietas saglabāšanas principiem. Pārvalde uzsver, ka jaunā ēka varētu negatīvi ietekmēt Vecrīgas unikālās kultūrvēsturiskās vides uztveri, apdraudot tās arhitektonisko mantojumu un identitāti. Situāciju vēl vairāk sarežģī Rīgas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta atteikums izsniegt būvatļauju autoostas kontroles caurlaides punkta ēkas pārbūvei. Pašvaldība stingri akcentē, ka jaunbūves šajā teritorijā ir pieļaujamas tikai saskaņā ar 19. gadsimta otrajā pusē iedibināto tradīciju – veidojot izcilas vērtības, nacionālas nozīmes publiskas ēkas ar apstādījumiem un organizējot arhitektūras konkursus. Tas liecina par īpaši stingriem nosacījumiem jebkādām jaunām būvēm šajā senatnes un kultūras piesātinātajā zonā.
"Rail Baltica" projekta ietekme uz autoostas attīstību
Otrs nopietnais šķērslis viesnīcas projekta attīstībai ir nu jau uzņemtā gaita "Rail Baltica" būvdarbiem autoostas teritorijā. Šis grandiozais infrastruktūras projekts ne vien aizņem teritoriju, bet arī rada papildu izaicinājumus plānošanā. Autoostas pārstāvji gan saskata potenciālu attīstībai pēc "Rail Baltica" projekta pabeigšanas. Tiek paredzēts, ka jauniegūtās telpas zem dzelzceļa estakādes varētu tikt izmantotas pasažieru apkalpošanas uzlabošanai, radot arī iespējas viesnīcas tālākai attīstībai. Tomēr uzņēmums uzsver, ka šobrīd runa ir tikai par sākotnēju ieceri, kuras realizācija ir atkarīga no neskaidriem faktoriem un turpmākās attīstības virzības.
Autoostas ēkas rekonstrukcija un uzņēmuma īpašnieku maiņa
Neskatoties uz būvniecības ieceru radušajiem šķēršļiem, autoostas ēkai, kas 61 gadu apkalpojusi aptuveni sešus miljonus pasažieru gadā, ir nepieciešama rekonstrukcija. Patlaban uzņēmumā gaidāmas būtiskas pārmaiņas, jo lielākais akcionārs SIA "Rīgas acs" ir pieņēmis lēmumu pārdot savas akcijas. Šī akciju pārdošana ir daļa no Rīgas domes lēmuma izbeigt dalību uzņēmumā, kas varētu pavērt jaunas iespējas teritorijas izmantošanā un uzņēmējdarbības virzienos atbilstoši jaunā akcionāra redzējumam. Uzņēmuma ieskatā jauna investora ienākšana, iespējams, pavērs arī jaunas iespējas finansējuma piesaistei tālākai attīstībai.
Sekojiet mums līdzi: