Rīgas Aviācijas forums: Baltijas un Eiropas līderi kopīgi veido drošāku un ilgtspējīgāku aviācijas nākotni

Rīgā, ATTA Centrā, 18. septembrī notika ikgadējais Rīgas Aviācijas forums, kas pulcēja nozares elites – Baltijas un Eiropas aviācijas līderus, ietekmīgāko uzņēmumu vadītājus un ekspertus. Šī augstākā līmeņa konference kalpoja kā platforma, lai kopīgi izprastu un veidotu gaisa transporta attīstības perspektīvas gan reģionālā, gan globālā mērogā, īpaši uzsverot inovāciju, ilgtspējas un drošības nozīmi nākotnes izaicinājumu priekšvakarā. Šī gada foruma galvenā tēma – “Uzņēmējdarbības nepārtrauktība: nodrošinot Baltijas aviācijas nākotni” – uzsvēra nepieciešamību pēc stratēģiskas noturības un ilgtspējīgas izaugsmes laikā, kad nozare saskaras ar nepieredzētu ģeopolitisko, tehnoloģisko un vides nestabilitāti.

Ilgtspēja un inovācijas – aviācijas attīstības pamats

Viens no centrālajiem foruma tematiem bija aviācijas ilgtspēja, uzsverot arvien pieaugošo nepieciešamību pēc videi draudzīgiem risinājumiem, lai efektīvi samazinātu nozares ekoloģisko pēdu. Diskusijās īpaša uzmanība tika pievērsta ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) nozīmei un nepieciešamībai pēc ievērojamām investīcijām tās ražošanā. Kā spilgts piemērs Latvijas centieniem kļūt par nozīmīgu ekoloģiski tīras degvielas ražotāju, tika minēts vērienīgais projekts Liepājā, kas paredz izveidot Ziemeļeiropā lielāko SAF rūpnīcu. Šī iniciatīva, kas saistīta ar simtiem miljonu eiro investīcijām, saņem arī Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūras (EASA) programmu atbalstu, veicinot zaļās tehnoloģijas un dekarbonizācijas virzienu. Tika akcentēts, ka Eiropas Savienībai ir ambiciozi mērķi ilgtspējas jomā, tomēr to sasniegšanai nepieciešamas vēl lielākas investīcijas SAF ražošanas apjomu palielināšanai un izmaksu samazināšanai, lai šī videi draudzīgākā alternatīva kļūtu plašāk pieejama.

Ne mazāk svarīga un aizraujoša diskusiju tēma bija mākslīgā intelekta (MI) pielietojums aviācijā. Tiek prognozēts, ka MI spēlēs arvien nozīmīgāku lomu visās aviācijas jomās, optimizējot procesus un uzlabojot drošību – sākot no lidojumu operāciju efektivitātes uzlabošanas līdz pat prognozējošai tehniskajai apkopei un lidojumu trajektoriju optimizācijai. Kā uzsvēra Eiropas Aviācijas drošības aģentūra (EASA), MI integrēšana aviācijā ir nepieciešama, lai saglabātu visaugstākos drošības un vides aizsardzības standartus. Šādu tehnoloģiju integrēšana palīdzēs nodrošināt drošāku un ilgtspējīgāku aviācijas nozari, vienlaikus risinot jaunus izaicinājumus, piemēram, kiberdrošību un ētiskos aspektus. Lai gan aviācijas nozare ir piedzīvojusi dažādus satricinājumus, piemēram, Covid-19 pandēmiju un citus ģeopolitiskos faktorus, tā turpina attīstīties, meklējot jaunus risinājumus.

Reģionālās un globālās tendences, drošības izaicinājumi

Foruma ietvaros notika augsta līmeņa diskusija par Baltijas aviācijas nākotnes scenārijiem, kurā piedalījās Latvijas satiksmes ministrs Atis Švinka un atbildīgo valsts institūciju un aviācijas nozares organizāciju pārstāvji no visām trim Baltijas valstīm. Globālās aviācijas tendences iezīmēja Starptautiskās Gaisa transporta asociācijas (IATA) Eiropas reģiona direktors Raimonds Gruntiņš, Starptautiskās lidostu padomes Eiropā (ACI Europe) valdes loceklis Hamdi Nasers un Eiropas Aeronavigācijas drošības organizācijas “Eurocontrol” pārstāvis.

Ģeopolitiskie riski un civilmilitārās sadarbības nozīme tika analizēta paneļdiskusijā, kurā piedalījās arī pārstāvis no Ukrainas gaisa satiksmes vadības organizācijas UkSATSE. Tika uzsvērts, ka efektīva civilmilitārā sadarbība ir priekšnoteikums drošai un nepārtrauktai gaisa satiksmei, kā arī stratēģiskai noturībai. Aviācijas nozare 2025. gadā saskaras ar spēcīgu ģeopolitisko nestabilitāti, kiberdrošības apdraudējumiem, regulatīvām pārmaiņām un darbaspēka trūkumu. Tādēļ ir svarīgi veidot noturīgu aviācijas sektoru, kas spēj pielāgoties mainīgajiem drošības apstākļiem un turpināt attīstīties. Risku vadība un biznesa nepārtrauktība mainīgo drošības un darbības izaicinājumu apstākļos bija viena no galvenajām foruma tēmām.

Nākotnes vīzija un tīklošanās iespējas

Foruma paneļdiskusijas un dalībnieku uzstāšanās bija veltītas tādām nozarei aktuālām tēmām kā mākslīgā intelekta iespējas aviācijas nozarē, alternatīvās degvielas, enerģijas sistēmas un infrastruktūras inovācijas ilgtermiņa ilgtspējas un vides mērķu sasniegšanai, risku vadība un biznesa nepārtrauktība mainīgo drošības, aizsardzības un darbības izaicinājumu apstākļos, kā arī starpnozaru sadarbība un mūsdienīgi biznesa modeļi lidostu attīstībā, dažādojot ieņēmumu avotus, uzlabojot pasažieru pieredzi un pielāgojoties mainīgajām tirgus prasībām.

Papildus oficiālajai programmai Rīgas Aviācijas forums piedāvāja plašas tīklošanās iespējas, pulcējot aviācijas un citu nozaru uzņēmējus no visām trim Baltijas valstīm un Eiropas, kā arī starptautisko aviācijas institūciju un organizāciju pārstāvjus. Latvijas nacionālās aviokompānijas airBaltic panākumu stāsts tika minēts kā spilgts piemērs Latvijas potenciālam ieņemt vadošo pozīciju Baltijas aviācijas industrijā.