Škoda Group pārliecināta: jaunie bateriju vilcieni Latvijai tiks piegādāti paredzētajā laikā

Škoda Group apliecina: Bateriju vilcieni Latvijai tiks piegādāti laikā

Čehijas transporta gigants Škoda Group pauž stingru pārliecību par savu saistību izpildi attiecībā uz deviņu jauno akumulatoru bateriju elektrovilcienu (BEMU) piegādi Latvijai. Neskatoties uz pasaules un reģiona izaicinājumiem, uzņēmuma izpilddirektors Petrs Novotnijs apliecina, ka piegāde notiks paredzētajā laikā. Šis ir būtisks solis Latvijas dzelzceļa modernizācijā, solot pasažieriem jaunu ērtības līmeni un ilgtspējīgāku pārvietošanos.

Inovatīvi risinājumi neelektrificētiem posmiem

Jaunie BEMU vilcieni ir aprīkoti ar inovatīvu tehnoloģiju, kas ļauj tiem kursēt arī pa dzelzceļa posmiem, kuri vēl nav elektrificēti. Tas nozīmē, ka tie varēs nodrošināt savienojumu uz maršrutiem, kur līdz šim dominēja novecojušie dīzeļvilcieni. Šie jaunie vilcieni aizstās daļu no 23 dīzeļvilcieniem, kas ražoti laika posmā no 1980. līdz 1992. gadam, tādējādi veicinot vides aizsardzību un samazinot gaisa piesārņojumu. Akumulatoru uzlāde notiks gan brauciena laikā elektrificētajās līnijās, gan arī speciāli izbūvētās uzlādes stacijās, kas tiks izvietotas maršrutu galapunktos vai starpposmos. Tas ļaus nodrošināt nepārtrauktu un efektīvu darbību.

Šie modernie vilcieni, kas vizuāli būs līdzīgi jau Latvijā esošajiem Škoda elektrovilcieniem, piedāvās pasažieriem jaunu komforta līmeni. Tie būs aprīkoti ar klimata kontroli, samazinātu trokšņu un vibrācijas līmeni, modernām labierīcībām, kā arī ērtībām, piemēram, kontaktligzdām un USB-C uzlādes vietām. Īpaša uzmanība pievērsta arī pasažieru ar īpašām vajadzībām un velosipēdu pārvadāšanai. Jaunajos vilcienos būs zemās grīdas zonā paredzētas vietas astoņiem velosipēdiem – četriem vertikāli un četriem horizontāli novietotiem, kas ir ievērojams uzlabojums salīdzinājumā ar vecajiem dīzeļvilcieniem, kuros bija tikai trīs vietas velosipēdiem.

Latvijas dzelzceļa modernizācijas vēstnesis

Līgums par deviņu akumulatoru bateriju elektrovilcienu iegādi ar Škoda Group tika parakstīts 2025. gada 11. decembrī. Līguma kopējā summa ir 89,4 miljoni eiro, un to finansē Eiropas Savienības Kohēzijas fonds kopā ar nacionālo finansējumu, kurā ES sedz 85% no izmaksām. Piegādes paredzētas līdz 2029. gadam. Tiek plānots, ka šie jaunie vilcieni kursēs galvenokārt Daugavpils un Cēsu virzienos. Līgums paredz arī iespēju iegādāties vēl septiņus papildu vilcienus, ja tiks atrasts nepieciešamais finansējums. Tas nozīmē, ka nākotnē varētu tikt nomainīta lielākā daļa pašreizējo dīzeļvilcienu un pat paplašināts maršrutu tīkls, iekļaujot jaunus galamērķus, piemēram, Rēzekni un Valmieru.

Petrs Novotnijs, Škoda Group izpilddirektors, uzsver uzņēmuma arvien pieaugošo lomu Baltijas reģionā, norādot, ka vienlaikus ar Latvijas pasūtījumu Škoda piegādā elektrovilcienus arī Igaunijai un trolejbusus Tallinai un Viļņai. Viņš arī atzīmē, ka Latvijā jau veiksmīgi ekspluatācijā ir 32 Škoda 16Ev elektrovilcieni, kas nodrošina vairāk nekā 99% pieejamību un ir nobraukuši vairāk nekā 8 miljonus kilometru. Šis jaunais līgums ir turpinājums veiksmīgajai sadarbībai starp Škoda Group un Autotransporta direkciju (ATD).

Šis ieguldījums tiek uzskatīts par būtisku Latvijas dzelzceļa stiprināšanai kā sabiedriskā transporta mugurkaulam, uzlabojot pārvadājumu kvalitāti un pieejamību. Jauno vilcienu konstruktīvais ātrums ir līdz 160 km/h, bet bateriju režīmā – 120 km/h. Paredzams, ka labākais paātrinājums salīdzinājumā ar esošajiem dīzeļvilcieniem ļaus samazināt ceļā pavadīto laiku potenciāli par 15–25 minūtēm, padarot dzelzceļu konkurētspējīgāku arī pret privātajiem auto.