Žurnālists Arnis Blodons: Uz vecāku nolaidības fona uzceļ kampaņu par Imantas traģēdiju

Traģēdija uz dzelzceļa: Blodons norāda uz dziļākām problēmām sabiedrībā

Žurnālists un sabiedrisko attiecību speciālists Arnis Blodons, atsaucoties uz traģisko negadījumu pie Imantas dzelzceļa stacijas, kur bojā gāja divas mazgadīgas meitenes, uzsver, ka šādas nelaimes izgaismo dziļākas problēmas Latvijas sabiedrībā. Viņš kritizē tendenci uz "kampaņu būvēšanu" uz nelaimju fona un pauž bažas par kopējo bērnu drošības situāciju valstī, norādot, ka daudzi bērni iet bojā ikdienā, taču tas bieži paliek nepamanīts. Blodona ieskatā, galvenā atbildība par šo konkrēto traģēdiju gulstas uz nepilngadīgo vecākiem, kuri ir devuši iespēju saviem bērniem nelikumīgi izmantot aizliegto tehniku.

Negadījuma apstākļi un vainīgie

Divas 13 gadus vecas meitenes gāja bojā 1. oktobrī, šķērsojot dzelzceļa sliedes ar nomas elektrisko mopēdu pie Imantas stacijas, lai gan pārbrauktuve bija slēgta un degusi sarkanā gaisma. Vilciena mašīnists gan mēģināja bremzēt un brīdināt, taču sadursmi neizdevās novērst. Tika uzsākts kriminālprocess, lai noskaidrotu precīzus negadījuma apstākļus, un tika izmeklēts, kādus profilus meitenes izmantoja, lai nomātu transportlīdzekli. Uzņēmuma "Ride Mobility", kas nodrošina nomas pakalpojumus, noteikumi paredz, ka pakalpojumu drīkst izmantot tikai pilngadīgas personas. Lai gan likums nosaka, ka ar elektrisko skūteri var braukt personas no 10 gadu vecuma ar atbilstošām tiesībām, eksperts Oskars Irbītis uzsver, ka šī transportlīdzekļa nomas līgumu drīkst slēgt tikai pilngadīgas personas, un pieaugušajiem jāuzņemas atbildība par to, ka nepilngadīgie izmanto viņu datus. Blodons salīdzina situāciju ar bērnu, kurš paņem tēva mašīnas atslēgas, norādot, ka šādā gadījumā arī automašīnu ražotājus vainot nebūtu pareizi.

Plašāka problēma – bērnu drošība Latvijā

Blodons pauž satraukumu par kopējo bērnu drošības situāciju Latvijā, norādot, ka ikdienā daudzi bērni iet bojā dažādu iemeslu dēļ, tostarp narkotiku pārdozē, taču par to netiek runāts tik plaši. Viņš uzskata, ka sabiedrība steidzas meklēt vainīgos uzņēmumos un institūcijās, aizmirstot par vecāku primāro atbildību. Viņš kritizē pašreizējo tendenci veidot "kampaņas" uz traģēdiju rēķina, norādot, ka tas ir veids, kā sabiedrība pieprasa "asinis". Situācija pie Imantas stacijas ir radījusi diskusiju par stingrāku elektrisko mopēdu kontroli un iespējamām izmaiņām likumdošanā, piemēram, klasificējot šos transportlīdzekļus kā mopēdus, nevis velosipēdus. Rīgas mērs Viesturs Kleinbergs ir aicinājis Patērētāju tiesību aizsardzības centru (PTAC) izņemt šādus transportlīdzekļus no aprites un rosina diskusijas par stingrāku elektrisko skūteru kontroli. Ir svarīgi atcerēties par drošības noteikumiem uz dzelzceļa, ko regulāri atgādina gan Latvijas Dzelzceļš savās "Drošības stundās", gan arī avārijas dienests 112.