Rīga: +6°С
Sēbijans Ožjē plāno piedalīties vismaz pusē WRC posmu 2026. gadā
Leģendārais rallijkartingu braucējs Sebastjēns Ožjē arī nākamajā, 2026. gada sezonā, turpinās savu karjeru Pasaules rallija čempionātā (WRC), piedaloties vismaz pusē paredzēto posmu. Šī informācija kļuvusi publiska pēc "Toyota" rallija komandas paziņojuma par 2026. gada braucēju sastāvu, atklājot nozīmīgu niansi titulētā sportista jaunajā līgumā.
Jaunais sastāvs un Ožjē loma
"Toyota Gazoo Racing" komanda ir nākusi klajā ar savu sastāvu 2026. gada sezonai, kurā notikušas būtiskas izmaiņas. Galvenā uzmanība pievērsta jaunā Olivera Solberga pievienošanai komandai, kurš ieņems vietu, ko atstāj Kalle Rovanperē, kurš pievērsīsies "Super Formula" sacīkstēm Japānā. Solbergs, kurš šogad izcīnījis WRC2 titulu un demonstrējis spožu sniegumu, kļūs par pilnvērtīgu Rally1 klases braucēju.
Neskatoties uz šīm pārmaiņām, "Toyota" pamatsastāvs paliek nemainīgs. Elfyns Evanss, Takamoto Kacuta un Sami Pajari turpinās savas karjeras kā pilna laika braucēji, piedaloties visos 2026. gada čempionāta posmos. Sebastjēns Ožjē, kurš ir neatsverams "Toyota" komandas elements, arī turpmāk startēs ar nepilna laika programmu, pieņemot dalību izvēlētos WRC posmos. Viņa līguma galvenais akcents ir tas, ka viņš piedalīsies vairāk nekā pusē gaidāmo ralliju, apliecinot savu vēlmi turpināt cīņu par uzvarām un sniegt ieguldījumu komandas panākumos. Ožjē, kurš šogad uzvarēja "Rally Japan", joprojām ir reāls pretendents uz šī gada pasaules titulu, neskatoties uz izlaistajiem posmiem. Viņš ieņem trešo vietu kopvērtējumā, tikai trīs punktus aiz līdera Elvin Evansa pirms sezonas noslēdzošā posma Saūda Arābijā.
Ožjē motivācija un nākotnes plāni
Ožjē, kurš ir deviņkārtējs pasaules čempions, izteicis gandarījumu par turpinātajām attiecībām ar "Toyota" komandu, norādot, ka šī ir ilgākā sadarbība viņa karjerā. Viņš uzsver komandas nepārtraukto attīstību un nodrošināto vidi, kas ir būtiski panākumu gūšanai. Lai gan viņa pilna laika programma nav paredzēta, Ožjē apņemas sniegt 100% atdevi un palīdzēt komandai nodrošināt punktus ražotāju ieskaitē. Viņš arī neatklāj, vai cīnīsies par desmito pasaules titulu, bet pieļauj šādu iespēju. Ožjē līgums paredz dalību vismaz pusē sezonas posmu, sākot ar "Rallye Monte-Carlo" janvārī. Šis piegājiens dod viņam iespēju saglabāt sacensību garu un vienlaikus baudīt vairāk brīva laika. Viņš ir apliecinājis, ka, lai gan cīnīties par titulu ar nepilnu programmu nav viegli, viņa šīs sezonas izcilie rezultāti ir radījuši šādas iespējas.
Komandas perspektīvas un jaunie talanti
"Toyota" komandas vadītājs Jari-Matti Latvala ir gandarīts par sastāva stabilitāti un jaunajiem talantiem, kuri pievienojas komandai. Viņš uzsver, ka Solberga pievienošanās ir pelnīta, ņemot vērā viņa panākumus WRC2 klasē un iespaidīgo debiju Rally1 automašīnā. Komandas stratēģija paredz saglabāt spēcīgu braucēju sastāvu ar līdzsvaru starp pieredzi un jaunību, lai turpinātu cīnīties par visaugstākajām vietām gan braucēju, gan ražotāju ieskaitēs. "Toyota" arī turpmāk plāno startēt ar piecām Rally1 automašīnām vairumā posmu, demonstrējot savu apņēmību dominēt autosportā. Cerības tiek liktas arī uz citiem jaunajiem braucējiem, kuri attīstīsies "Toyota" sistēmā, tādējādi nodrošinot komandas ilgtspējību un panākumus nākotnē.
Sekojiet mums līdzi: