Tesla Cybertruck nonācis negaidītā lomā: ASV Gaisa spēki tos izmantos kā mērķus raķešu izmēģinājumos

Neparastais militārais pirkums: ASV Gaisa spēki izmanto Tesla Cybertruck kā raķešu mērķus

Izskatās, ka kāds Ilona Maska sapnis piepildās, lai gan, iespējams, ne gluži tā, kā viņš to iedomājās. Amerikas Savienoto Valstu militārie plāno izmantot Tesla Cybertruck, taču ar negaidītu un, ļoti iespējams, ne visai glaimojošu nolūku. Kā liecina publiski pieejamā dokumentācija, ko analizējuši izdevumi The War Zone un Electrek, ASV Gaisa spēku izmēģinājumu centrs ir izteicis nodomu iegādāties 33 transportlīdzekļus raķešu poligonā White Sands Ņūmeksikas štatā.

Ne tikai auto, bet arī mērķi

Lai gan pieprasījumā ir minēti dažādi sedani, pikapi, SUV un kravas automobiļi, ir viena zīmols un modelis, kas izceļas – vismaz divi Tesla Cybertruck eksemplāri. Aizraujošākais šajā iepirkumā ir tas, ka visi šie transportlīdzekļi ir paredzēti izmantošanai kā mērķi precīzi vadāmiem ieročiem. Militārie savu lēmumu skaidro šādi: “Plānots izmantot konkrētus Tesla ražotus transportlīdzekļus apmācību un palaišanas testiem. Ir pamatots pieņēmums, ka reālos kaujas apstākļos pretinieks varētu izmantot Cybertruck, jo tie, iespējams, nesaņem tik lielus bojājumus kā parasti transportlīdzekļi pēc spēcīgas ietekmes. Apmācības mērķis ir sagatavot vienības operācijām, imitējot pēc iespējas reālākas situācijas.”

Kaujas gatavība pret negaidīto

Šie izmēģinājumi tiek veikti, lai atbalstītu programmu Stand Off Precision Guided Munitions (SOPGM), kas aptver dažādus gaisā palaidžamu precīzi vadāmu munīciju veidus, kuri izstrādāti īpašo uzdevumu vienībām. Starp tiem ir dažādas modifikācijas pretk-ar-kāvēm raķetēm AGM-114 Hellfire, raķetes AGM-176 Griffin, maza kalibra bumbvedējs GBU-69/B un spārnotā bumba ar lāzera vadības sistēmu GBU-39B/B. Attēlos no testa poligonam ir redzams, kā, piemēram, GBU-69/B tiek izmēģināta uz bezceļu automašīnas, demonstrējot to, kā šādi mērķi spēj izturēt spēcīgus triecienus.

Cybertruck – bruņots pret apokalipsi?

Attiecībā uz Cybertruck, pieprasījumā ir noteikta viena skaidra prasība: transportlīdzekļiem nav obligāti jābūt pilnībā darba kārtībā, taču tiem vismaz ir jāspēj ripot, ko velk cits transportlīdzeklis. Ilona Maska, Tesla izpilddirektors, agrāk ir reklamējis Cybertruck kā “bruņotu” un “necaurlaidīgu” automobili, kas paredzēts “izdzīvošanai apokalipsē”. Viņš bija prognozējis, ka elektriskais pikaps varētu tikt izmantots militāro vajadzībām, taču šāds pielietojums noteikti nav bijis tas, ko viņš gaidījis.

Pārsteidzošā realitāte vs. ambīcijas

Pašlaik Cybertruck nav guvis tik milzīgu panākumu, kādu uzņēmums bija cerējis. Sākotnēji tika prognozēts, ka Tesla ražos 250 000 Cybertruck gadā, un vēlāk pat pusmiljonu. Tomēr faktiskie pārdošanas apjomi līdz šim sastāda tikai aptuveni 10% no pieejamajām ražošanas jaudām. Šāda situācija liek domāt par dažādiem izaicinājumiem, ar kuriem saskaras ne tikai ražotājs, bet arī visa elektrisko pikapu niša, kurā vēl nav skaidri definēta patērētāju vēlme un vajadzība pēc šāda veida transportlīdzekļiem. Pat daži no Tesla līdzdibinātājiem ir pauduši kritiku, norādot, ka pasaulei vairāk nepieciešamas pieejamas un praktiskas automašīnas, nevis “atkritumu tvertnes” formā izstrādāti un dārgi elektriskie pikapi.